上振れ
資産価値が伸びる根拠
公示地価・取引価格の前年比、人口と年齢構成の推移、鉄道乗降客数の集積。エリアの伸びを支える指標を、区単位で並べて比較します。
- 不動産情報ライブラリ（国土交通省）
- e-Stat 国勢調査（総務省統計局）
- 国土数値情報（国土交通省）
TOKYO 23 WARDS — LAND VALUE × RISK
都市の資産価値を、
上振れと下振れの両面から読み解く。
伸びしろだけを見ても、リスクだけを見ても、投資判断はできません。 UrbanOracle は東京23区の地価・人口・交通と災害リスクを同一の面に置き、 どちらか一方に偏らない比較を可能にします。
上振れ 地価前年比区下振れ 想定災害規模
- +4.2%千代田—安全度 85
- +3.8%中央—安全度 70
- +3.2%江東Lv.5安全度 35
- +3.1%港—安全度 80
- +2.8%渋谷—安全度 75
- +2.5%新宿—安全度 65
出典: 不動産情報ライブラリ（国土交通省, 2024年） ／ ハザードマップポータルサイト（国土交通省） ／ 単位: 前年比 % ・想定災害規模 Lv.1–5
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二つの軸
下振れ
価値を毀損する要因
浸水・津波・土砂災害の想定規模をハザードマップ由来のデータで重ね、区ごとの災害リスクを地価と同じ画面で確認します。
- ハザードマップポータルサイト（国土交通省）
- DisasterShield（Beta）
データ出典
表示するすべての数値に、出典・単位・年次を明示します。
| 出典 | 内容 | 年次 |
|---|---|---|
| 不動産情報ライブラリ（国土交通省） | 取引価格・地価（円/m²） | 2024年 |
| e-Stat 国勢調査（総務省統計局） | 人口・世帯・年齢構成 | 2020年 |
| 国土数値情報（国土交通省） | 鉄道駅・乗降客数・行政区界 | 2024年 |
| ハザードマップポータルサイト（国土交通省） | 浸水・津波・土砂災害の想定区域 | 最新公開版 |
| DisasterShield（Beta） | 物件単位の想定損失（Beta） | 導入予定 |
地価表示位置は行政区の概算中心です（実際の取引地点とは異なります）